Développant 55 ch, le moteur est capable de performances ahurissantes pour l'époque : elle abat le 0 à 100 km/h en 4,5 s et est capable de frôler les 190 km/h. L'arbre à cames en tête est entraîné par chaîne contrairement aux bicylindres des motos NSU entraînés par deux biellettes.